سیستم هیدرولیک فرمان

حتما در ذهن شما این سوال شکل گرفته که سیستم هیدرولیک فرمان به چه صورت کار می کند؟

سیستم فرمان عموم خودروها به صورت کاملا مکانیکی است و می توان گفت ارتباط فرمان با چرخ ها و سیستم جعبه فرمان به صورت کاملا مکانیکی برقرار شده است.

به دلیل اصحکاک چرخ ها با زمین مخصوصا در سرعت های کم راننده برای چرخاندن فرمان ناچار است برای غلبه بر این اصتحکاک نیروی زیادی را به کار گیرد.

به این صورت بود تا خودروسازان برای حل این مشکل و کمک به راننده از سیستم هیدرولیک در فرمان اتسفاده کردند تا با کمک نیروی هیدرولیک ،فرمان حتی در سرعت های پایین و حتی ثابت راحت به چرخش درآید.

در مقاله قصد داریم اجزای این سیستم را به همراه ایرادهای متداول آن شرح دهیم .

روغن هیدرولیک فرمان:

اولین و مهم ترین نکته ای که باید در نظر بگیرید تعویض به موقع روغن یا مایع هیدرولیک است.اکثر مالکین توجهی به این موضوع ندارند.

روغن هیدرولیک هم همانند دیگر قطعات مصرفی خودرو دارای تاریخ مصرف است و بعد از مدتی کارکرد و زمان خاصیت و کارایی خود را از دست می دهد.

در صورتی که این روغن به موقع تعویض نشود آلودگی موجود در روغن باعث افت کارایی این سیستم و حتی آسیب به پمپ هیدرولیک خواهد شد.

سفت شدن فرمان هیدرولیک:

این موضوع چندین علت دارد که در ادامه به چند علت آن اشاره خواهیم کرد:

1-شل شدن اتصالات شلنگ پمپ هیدرولیک

این اتصالات به دلیل فرسودگی ممکن است که در جای خود شل شده باشند. با شل شدن این اتصالات هوا به سیستم هیدرولیک نفوذ می کند حتی می توان گفت پمپ هیدرولیک هوا را به داخل مکش می کند. این هوای وارد شده باعث سفت شدن فرمان شما خواهد شد.برای حل این مشکل باید برای تعویض این اتصالات اقدام کنید.

خرابی پمپ هیدرولیک:

از دلایل دیگر می توان به بروز مشکل در پمپ هیدرولیک اشاره کرد.از نشانه های خرابی این پمپ صداهای غیرعادی است.از آنجایی این پمپ با موتور خودرو کار می کند اگر مشکلی برای این پمپ پیش آید صدای که شنیده می شود با بالا و پایین رفتن دور موتور صدا نیز کم و زیاد می شود. بنابراین تشخصیص این صدا کار بسیار ساده ای است و در صورت شنیده شدن این صدا حتما در اولین فرصت برای تعویض پمپ هیدرولیک اقدام کنید.

بروز مشکل در شیر هیدرولیک فرمان:

از دیگر خرابی های سیستم هیدرولیک فرمان می توان به بروز مشکل در شیر هیدرولیک فرمان و سوپاپ یک طرفه ی آن و یا سیلندر جعبه فرمان و پکینگ های آن اشاره کرد. در صورتی که این بخش از سیستم فرمان هیدرولیک دچار مشکل باشد بایستی جعبه فرمان باز و سرویس و حتی قطعاتی از آن تعویض شود.

اگر آخر باید بدانید که اگر در زمان مناسب برای تعویض روغن هیدرولیک اقدام کنید مشکلی برای این سیستم پیش نخواهد آمد و یا در زمانی که این سیستم دچار مشکل شد با مراجعه به مکانیکی و تعیمیرگاه مطمئن شوید تا برای تعمیر این سیستم از قطعه اصل و مورد اطمینان شرکت های خودروساز استفاده کند.